歷史沿革

 

1970年

創立於台灣台南。

1975年

增設FC鑄造廠自鑄素材。

1980年

開發供應中華汽車(三菱汽車台灣廠)煞車總泵,每月生產40,000PCS。

1984年

生產碟型煞車器。

1985年

與日本琦玉機器株式會社及美國BENDIX達成技術合作。

同年郁益企業股份有限公司成立,供應台灣售服市場。

1987年

與日本共和鑄造株式會社達成技術合作。

1989年

通過福特Q101品保制度評核。

1990年

與德國大陸特維斯公司(CONTINENTAL TEVES)達成技術合作,開始生產,真空倍力器與碟式剎車器供應OEM廠。

同年導入物料需求計畫(MRP)電腦系統,9月通過國家標準局”正字”標誌認可。

1992年

於馬來西亞合資設立宏益公司供應PROTON SAGA公司剎車總泵。

1993年

英國LUCAS品質評鑑A級:慶眾汽車製程管制評鑑A級:並榮獲國瑞汽車優良品質獎。

1994年

取得ISO 9002品保系統認證,開發中華汽車的噴射進氣歧管供其使用。

1996年

與英國A。L。DUNN公司技術合作生產8V汽缸蓋。

1998年

取得美國UL-QS 9000品保系統認證。

華擎8V汽缸頭正式量產。

1999年

開始供應東南汽車廠剎車總/分泵,離合器總/分泵。

2000年

更名為三益制動科技股份有限公司,並開始生產日本MAZDA及美國 FORD用剎車總泵。

2001年

取得ISO-9001:2000之認證通過;另同年取得ISO-14001認證通過。

2003年

UL ISO/TS16949認證通過,並引進汽缸頭低壓鑄造技術。

2005年

供應GM2006CHE V HHR車型使用之鋁擠型煞車分泵給DELPHI公司; 與TEVES合作開發MAZDA M6總泵。

2006年

福斯Touran車種總泵及馬自達M6總泵OEM件鑄造與加工。

2007年

CAD/CAM模具自行開發完成、铣鑄中板模、重力鑄造模及SQUEEZE鑄造模。

2008年

三價鉻鈍化製程、染黑製程、缸體內孔中空化製程開發完成並導入量產。

2009年

開發完成跑車用對向固定式卡鉗。

2010年

9月新型柱塞式總泵開發完成。

營業額突破新台幣8億元。

SANYCO 品牌在全球銷售超過42個國家。

台灣第一家自主設計煞車系統通過財團法人車輛研究測試中心(ARTC) M1等級煞車全部項目測試。

 

瀏覽記錄
    3詢價清單
    與我們聯絡
    广东快乐十分 广东快乐十分 重庆快乐十分 广东快乐十分 上海11选5 广东快乐十分 广东快乐十分 广东快乐十分 广东快乐十分 重庆快乐十分